-
- Гальмівні камери та енергоакумулятори
Енергоакумулятор 24/24 12.3519500/-10
- 2378,40 грн.
- Призначення Камера гальмівна пневматична з пружинним енергоакумулятором (тип 24/24) призначена для перетворення енергії стисненого повітря на роботу з приведення в дію гальмівного механізму автотранспортного засобу. Мембранна частина призначена для робочої гальмівної системи, частина пружинного енергоакумулятора для стоянкової та допоміжної систем. Технічна характеристика Робочий тиск, МПа, трохи більше –0,85 Приєднувальне різьблення: 12.319500 – М16 х 1,5 12.319500-10 - М22 х 1,5…
- Додати в кошик
-
- Розпродаж!
- Гальмівні камери та енергоакумулятори
Енергоакумулятор 30/30 12.3519600/-10
- Оригінальна ціна: 3500,00 грн..3397,20 грн.Поточна ціна: 3397,20 грн..
- Призначення Камера гальмівна пневматична з пружинним енергоакумулятором (тип 30/30) призначена для перетворення енергії стисненого повітря на роботу з приведення в дію гальмівного механізму автотранспортного засобу. Мембранна частина призначена для робочої гальмівної системи, частина пружинного енергоакумулятора для стоянкової та допоміжної систем. Технічна характеристика Робочий тиск, МПа, трохи більше –0,85 Приєднувальне різьблення: 12.319600 – М16 х 1,5 12.319600-10 - М22 х 1,5…
- Додати в кошик
-
- Гальмівні камери та енергоакумулятори
Камера гальмівна 11.3519410-10 (тип 20)
- 1054,80 грн.
- Призначення Камера гальмівна пневматична (тип 20) призначена для перетворення енергії стисненого повітря на роботу приведення в дію гальмівного механізму автотранспортний засіб. Технічна характеристика Робочий тиск, МПа, не більше – 0,85 Приєднувальне різьблення – М16?1,5 Виліт штока до осі пальця, мм – 74±1,5 Робочий хід, мм, не менше – 57 Температурний інтервал, °С – від мінус 45 до плюс 80 При подачі стисненого повітря тиском 0,6 МПа на ході штока 20 мм, зусилля на штоку…
- Додати в кошик
-
- Немає в наявності
- Гальмівні камери та енергоакумулятори
Камера гальмівна 11.3519510-40 (тип 24)
- 796,80 грн.
- Призначення Камера гальмівна пневматична (тип 24) призначена для перетворення енергії стисненого повітря на роботу з приведення в дію гальмівного механізму автотранспортного засобу. Робочий тиск, МПа, трохи більше –0,85 Приєднувальне різьблення -М16?1,5 Виліт штока до осі пальця, мм -227 ± 1,5 Робочий хід, мм, не менше –57 Температурний інтервал, ° С - від мінус 45 до плюс 80 При подачі стисненого…
- Читати далі
-